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四成游客把五一拼成8天大長假

清明小長假人山人海的旅游場景還在眼前,接下來四天的五一假期,旅游熱度預計將明顯超過清明小長假。目前,距離五一只有10多個工作日了,記者從各大在線旅游平臺了解到,部分熱門火車票、國內與出境游產品,已經售罄。

四成游客選擇拼8天大長假

4月26日迎來小長假高峰

數據顯示,2018年五一小長假全國共接待國內游客1.47億人次,同比增長9.3%,實現國內旅游收入871.6億元,同比增長10.2%。隨著今年五一放假時長的調整,預計國內旅游人次將接近1.6億,這一規模有望比清明假期還要高50%左右。

“在五一小長假四天連放的消息一放出,從當天中午開始,攜程旅游門店的咨詢量暴漲。門店人員電話、微信兩頭的消息傳遞聲也不絕于耳。心急的客人,直接來到店里開始咨詢心儀的產品。”攜程門店相關人員表示,線下門店客流量達到去年同期的5倍。

面對出行高峰,選擇拼假出游已經成為很多游客的共識,而因為今年五一假期之前僅有三天工作日,游客可以在4月28日(周日)~4月30日(周二)請假3天,拼成8天勞動節小長假(4月27日~5月4日),這樣能夠錯開高峰時間,還能在旅行后有充足的休息時間,性價比也相當高。截至目前的預定數據,有超過40%的游客選擇了在5月1日之前拼假出行。而哪些城市選擇“節前拼假”的比例更高?根據攜程跟團游和自由行數據,貴陽、大連、廈門、重慶、沈陽、武漢、深圳、成都、鄭州和合肥。

業內人士預測,今年五一假期因為選擇拼假的人較多,預計4月26日開始,五一小長假小高峰就將提前釋放。

加長版假期帶動高鐵游

日本札幌還能看櫻花

今年五一小長假,擴容的不僅有假期天數,還有高鐵里程。4月10日起,全國鐵路實施新的列車運行圖,不少線路的運行時間進一步縮短。不僅如此,在4月10日運行圖調整、增加102.5對旅客列車的基礎上,五一小長假期間全國鐵路將進一步增開動車組539對、普速列車156.5對。此外,各地鐵路部門還在部分大中城市和張家界、武夷山、井岡山、桂林、銀川、敦煌等旅游城市間安排開行34對直通旅游列車。“坐高鐵可當天往返,催熱了短線游。以湖南張家界為例,行程景點接近之下,雙動比雙飛的費用節省近三成,且高鐵票價穩定,不受淡旺季影響。”同程相關負責人介紹。據了解,目前從同程等OTA平臺的表現看,“五一檔”的3~5天行程的高鐵線路預訂火熱。

因為假期時間加長,還有拼假加持,出境游便成了更多人的選擇。根據攜程跟團游和自由行數據,在4月28日~30日出行的游客中,有超過70%的游客都選擇了境外目的地。攜程數據顯示,在五一拼假出境跟團游中,泰國、日本、越南、印度尼西亞、美國、新加坡等成為人氣最高的目的地。值得一提的是,五一期間,日本中部和南部的櫻花期已經過去,不過,去北海道札幌還能看到櫻花,目前五一假期自由行的價格在7000元左右。(馬焱)

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